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JSL projeta alta de 40% nas operações de Natal e reforça frota para atender pico de demanda

JSL projeta crescimento de 40% nas operações de Natal, impulsionado por alimentos e bebidas. Controlada Marvel prevê alta de 30% em cargas refrigeradas.

Operação logística em armazém da JSL com empilhadeiras e estoques abastecidos, ilustrando a preparação para a alta de 40% na demanda de Natal.

A JSL, maior operadora logística do Brasil, divulgou suas projeções para o período mais crítico do calendário varejista. A companhia estima um crescimento de 40% nas operações de distribuição, recebimento, armazenagem e expedição durante a temporada de Natal.

O aumento expressivo é impulsionado pela circulação de produtos típicos da ceia — como aves, chocolates e acompanhamentos — mas ganha destaque especial nas categorias de bebidas alcoólicas, com alta prevista de 35%, e sorvetes, com crescimento estimado de 25%.

Estratégia de Guerra para o “Peak Season”

Para absorver esse volume sem comprometer o Nível de Serviço (SLA), a JSL ativou seu plano de contingência sazonal. A empresa reforçou sua capacidade operacional com a contratação de 70 profissionais temporários e a incorporação de 144 veículos adicionais à frota.

Além disso, houve ampliação de turnos e criação de equipes dedicadas. A expectativa é que a malha da companhia percorra cerca de 428 mil quilômetros apenas para atender a demanda natalina.

“O Natal é um dos períodos mais sensíveis para a logística, em que qualquer atraso pode comprometer o abastecimento. Nosso papel é garantir que os produtos cheguem ao destino final com qualidade, segurança e no prazo certo, mesmo diante de um volume significativamente maior”, afirma Ramon Alcaraz, CEO da JSL.

Marvel e o Desafio da Cadeia Fria Internacional

O impacto da sazonalidade também atinge a Marvel, empresa controlada pela JSL e especializada em cargas refrigeradas e congeladas no Mercosul. A unidade projeta um crescimento de 30% no volume transportado neste fim de ano.

Segundo a companhia, itens como chocolates, panetones e pescados chegam a dobrar ou triplicar de volume nesta época. Para garantir a integridade dessas cargas, a operação utiliza carretas refrigeradas com monitoramento contínuo de temperatura, da separação à entrega.

A projeção é que a operação internacional percorra 1 milhão de quilômetros adicionais, elevando em 15% a atividade total da controlada.

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