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AkzoNobel em Betim: A estratégia por trás da redução de 50% no lead time em MG

A AkzoNobel ataca o “Custo Brasil” com um novo hub logístico em Betim. A operação, gerida pela Corelog, reduz o lead time pela metade (de 13 para 6 dias), otimizando o last mile para mais de 50% do território mineiro através do entroncamento das BR-381 e BR-262.

Operação de armazenagem de tintas Coral no novo Centro de Distribuição da AkzoNobel em Betim, Minas Gerais.

Ao descentralizar o estoque da marca Coral, multinacional responde à pressão do custo de frete e eleva o nível de serviço em um mercado estratégico fora do eixo SP-SUL.

A inauguração do novo Centro de Distribuição (CD) da AkzoNobel em Betim, Minas Gerais, marca um movimento decisivo de regionalização logística. Ao estabelecer uma operação de 4.100 m² dedicada à divisão de Tintas Decorativas, a companhia não apenas inaugura um armazém, mas ataca diretamente o “custo Brasil”: a nova unidade corta o tempo de resposta ao mercado de 13 para 6 dias, uma redução de 53,8% que altera a dinâmica competitiva do setor no estado.

Inteligência Logística: O Pivot em Betim

A escolha de Betim não é casual. Localizada no coração do polo industrial mineiro e cortada pelas BR-381 (Fernão Dias) e BR-262, a cidade funciona como um nó logístico essencial. Para a AkzoNobel em Betim, isso significa otimizar o inbound vindo da fábrica de Mauá (SP) e, simultaneamente, ganhar capilaridade no outbound regional.

Diferente do modelo de centralização absoluta, essa estrutura de 4.100 m² — que já nasce com o dobro da capacidade da unidade gaúcha inaugurada este ano — permite que a empresa blinde o nível de serviço contra gargalos de transporte interestadual e a volatilidade do diesel, problemas recorrentes na rota SP-MG.

Operação e Malha: A Engenharia de Fluxos

A gestão do CD, sob responsabilidade da Corelog (3PL), opera um modelo de estoque avançado para atender mais de 50% do território mineiro. No entanto, a precisão técnica da malha se revela no que ficou de fora:

  • Segmentação Estratégica: O Triângulo Mineiro e o Sul de Minas continuam abastecidos por Mauá (SP).
  • O Racional: Manter essas regiões sob o guarda-chuva de SP evita o “backhaul” desnecessário (levar o produto para o centro do estado para depois voltar), mantendo o custo de transferência equilibrado.

Essa divisão demonstra uma maturidade na gestão de inventário da AkzoNobel em Betim, focando a unidade onde o ganho de eficiência no Last Mile é mais expressivo.

Impacto no Varejo e Giro de Estoque

Para o varejista mineiro, o impacto é financeiro. Com a reposição caindo para menos de uma semana, o capital de giro imobilizado em estoque nas lojas diminui. A AkzoNobel deixa de ser um fornecedor de “longa distância” para se tornar um parceiro de just-in-time, pressionando concorrentes que ainda operam com modelos de distribuição centralizados.

“Minas Gerais é a nossa maior fronteira de oportunidade fora dos estados onde já temos ativos industriais”, afirma Guilherme Ruschel, presidente da AkzoNobel Brasil. A fala reflete a busca por Excelência Operacional: em um mercado de commodities e marcas consolidadas, a logística passa a ser o diferencial de venda (USP – Unique Selling Proposition).

O Veredito do Especialista

O investimento sinaliza que a AkzoNobel em Betim compreendeu que, na logística moderna, a proximidade com o cliente é a única defesa real contra o aumento de custos operacionais. Ao reduzir o lead time em 53,8%, a empresa não ganha apenas agilidade; ela ganha fidelidade e market share através da disponibilidade imediata de produto.

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