O uso de Video-telemetria e IA tornou-se o principal vetor de transformação e eficiência na segurança operacional da Transpanorama, uma das dez maiores transportadoras do Brasil e integrante do Grupo G10. Em um setor onde o controle de riscos é frequentemente ofuscado pela pressão por produtividade, a empresa materializou essa evolução ao registrar uma redução de 93% na taxa de acidentes por milhão de quilômetros rodados entre 2018 e 2024. O índice caiu de 0,653 para 0,047, o que significa que a frota de 1.200 caminhões hoje roda mais de 21 milhões de quilômetros antes de registrar um único acidente. O motor dessa mudança foi a implementação estratégica da plataforma unificada da Platform Science.
A arquitetura técnica da Video-telemetria e IA
O resultado histórico é sustentado por um ecossistema de coleta e análise de dados em tempo real. Segundo Gabriel Andrade, consultor de Experiência do Cliente na Platform Science, a ferramenta integra telemetria veicular e um sistema avançado de vídeo-monitoramento com inteligência artificial embarcada.
“Telemetria resume os dados gerados pelo veículo, como velocidade, rotação do motor e consumo. Já o vídeo-monitoramento foca no comportamento do condutor, identificando ações além do padrão de direção“, explica Andrade. A plataforma V-Fleet atua como o cérebro da operação, cruzando esses fluxos para criar um panorama completo do que ocorre na estrada através da Video-telemetria e IA.
Os algoritmos são treinados para detectar comportamentos de risco que vão além do óbvio. Além de sinais de fadiga (bocejos) e distração por celular, o sistema identifica a não utilização do cinto, consumo de cigarro, caronas indevidas e a falta de EPIs em operações específicas. Paralelamente, uma câmera ADAS monitora a via, gerando alertas para distância perigosa e ultrapassagens proibidas.
“A IA permite compilar todos esses dados em um único ambiente, dando um poder de decisão muito maior ao gestor. Não se trata apenas de gerar um alerta de celular, mas de contextualizá-lo: a que velocidade o veículo estava? Em que trecho da rodovia?“, detalha o consultor.
Inteligência Preditiva e Gestão de Risco
A plataforma vai além da simples notificação, oferecendo ferramentas como a predição de acidentes baseada em Video-telemetria e IA. Segundo Andrade, o sistema “cruza os padrões de condução e alertas de um motorista específico com o banco de dados da PRF, considerando os índices de sinistralidade dos trechos que ele percorre“.
Isso gera insights acionáveis, como mapas de calor que revelam os locais e turnos com maior recorrência de infrações. Com relatórios de BI de mais de 30 telas, a gestão consegue hierarquizar problemas e embasar mudanças operacionais e treinamentos com precisão cirúrgica.
O Fator Humano e a Privacidade
A implementação em uma frota de grande porte exigiu sensibilidade cultural. “É comum a percepção inicial do motorista de que está sendo vigiado. A cabine, muitas vezes, é sua residência temporária“, reconhece Andrade. Para garantir a adesão, a Transpanorama apostou em transparência e em um programa de recompensas meritocráticas. Como ressalta o consultor, “reconhecer o bom desempenho em segurança e economia cria promotores internos da cultura“.
A privacidade foi preservada por design: as câmeras internas desligam automaticamente após o corte da ignição, mantendo apenas as externas para segurança patrimonial. As gravações não captam áudio e as imagens ficam armazenadas na nuvem por cinco anos. “Tudo é configurável de acordo com a realidade de cada operação. O objetivo é eliminar riscos, não invadir a intimidade“, assegura Andrade.
Resultados e o Veredito do Mercado
Os números confirmam a mudança de comportamento proporcionada pela Video-telemetria e IA: redução de 60% nos alertas de distração e de 57% nos casos de não uso do cinto. Para Cláudio Adamuccio, diretor administrativo da Transpanorama, a tecnologia permitiu agir de forma preventiva. “Proteger os motoristas e fortalecer a confiança dos nossos clientes são nossas grandes prioridades“, afirma.
Rony Neri, diretor-executivo da Platform Science para a América Latina, vê no caso um paradigma para o setor brasileiro: “Quando falamos de inteligência artificial e vídeo-telemetria, estamos falando de salvar vidas e reduzir custos de maneira inteligente“.
Para o futuro, o roadmap aponta para o recurso Dual Maps, que permitirá rotas otimizadas considerando dimensões do veículo. Para Gabriel Andrade, a lição fundamental vai além dos dados: “A tecnologia trouxe visibilidade, mas foram as ações humanas com base nesses dados que mudaram a cultura. Construir segurança é um trabalho de tijolo em tijolo“.
