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- Infraestrutura

MRS Logística investe R$ 1,5 bilhão em terminal intermodal em São Paulo

A MRS Logística iniciará em novembro de 2025 as obras de um terminal intermodal em Pederneiras (SP), controlado por sua subsidiária MRS Hidrovias. O investimento total é estimado em R$ 1,5 bilhão, conforme comunicado oficial enviado ao mercado. O projeto faz parte da estratégia da companhia para ampliar a capacidade logística regional e aumentar o […]

Locomotiva ES44ACi da MRS Logística estacionada em terminal ferroviário, destacando tecnologia de baixa emissão e modernização do transporte ferroviário no Brasil.

A MRS Logística iniciará em novembro de 2025 as obras de um terminal intermodal em Pederneiras (SP), controlado por sua subsidiária MRS Hidrovias. O investimento total é estimado em R$ 1,5 bilhão, conforme comunicado oficial enviado ao mercado.

O projeto faz parte da estratégia da companhia para ampliar a capacidade logística regional e aumentar o volume de carga geral transportado por ferrovia, reforçando o papel da empresa como uma das principais operadoras multimodais do país.

Além do terminal ferroviário, o empreendimento contempla a aquisição de comboios hidroviários, a construção de um terminal hidrorrodoviário em São Simão (GO) e a integração dos ativos ferroviários necessários para a operação combinada entre ferrovia e hidrovia.

Expansão multimodal

Com o novo terminal, a MRS busca conectar o Centro-Oeste à malha ferroviária paulista, fortalecendo a integração entre os modais rodoviário, ferroviário e hidroviário. A iniciativa visa aproximar a produção agrícola das regiões centrais do país dos portos exportadores, otimizando o escoamento de grãos e cargas gerais.

O início das operações está previsto para o primeiro trimestre de 2027. Segundo a companhia, o projeto representa um passo decisivo na consolidação de uma logística mais sustentável e competitiva, alinhada a iniciativas de descarbonização do transporte e redução de emissões.

Contexto logístico

O investimento reforça o movimento de expansão de infraestrutura observado no setor logístico brasileiro em 2025, marcado por novos polos e terminais intermodais em diferentes estados. Projetos como o da VLI no Corredor Norte e o crescimento do mercado de galpões logísticos demonstram o fortalecimento da cadeia de transporte integrada e o aumento dos investimentos privados em infraestrutura de transporte e armazenagem.

Sustentabilidade e eficiência

O projeto também está alinhado às metas ambientais da MRS, que vem adotando políticas de eficiência energética e redução de emissões de carbono, em linha com os princípios ESG. Iniciativas semelhantes vêm sendo observadas em empresas que priorizam energia limpa e automação logística, reforçando uma tendência de modernização sustentável no setor.

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