Mariana, MG – Pelas estradas de terra vermelha que serpenteiam pelas serras de Minas Gerais, um cenário que há séculos é sinônimo da força extrativa do Brasil, um novo som e um novo combustível ensaiam romper com o domínio do diesel. Em uma das rotas mais emblemáticas da mineração nacional, entre Mariana e o Terminal Fazendão, da Vale, a Cedro Mineração, em uma aliança estratégica com a Gás Verde, deu início a um dos mais importantes testes para o futuro da logística no país. Um único caminhão, movido a Gás Natural Veicular (GNV), tornou-se o protagonista de um projeto-piloto que visa reescrever o DNA da operação: a descarbonização.
A iniciativa, que começou a rodar neste mês de outubro, é a ponta de lança de uma estratégia multifacetada e ambiciosa. A meta declarada é audaciosa: reduzir em até 99% as emissões de carbono da frota de transporte. Durante a fase inicial, o caminhão a GNV terá suas emissões de carbono integralmente neutralizadas. Isso será feito por meio de um mecanismo financeiro e ambiental cada vez mais crucial na nova economia: o Certificado de Garantia de Origem do Biometano (CGOB), fornecido pela Gás Verde, a maior produtora do combustível renovável na América Latina.
Na prática, cada metro cúbico de gás fóssil consumido pelo caminhão terá sua “dívida” de carbono quitada com a garantia de que um volume equivalente de biometano – um gás limpo, produzido a partir da decomposição de lixo orgânico em aterros sanitários – foi injetado na rede. A projeção é que, ao longo de um ano, essa compensação neutralize cerca de 11 mil toneladas de CO₂, um volume cujo impacto ambiental equivale ao plantio de mais de 72 mil árvores.
Uma Ponte para o Futuro: Do GNV ao Biometano
Contudo, a visão da Cedro vai além da simples compensação. O uso do GNV é, na verdade, uma ponte tecnológica. Ele serve como um laboratório em condições reais para avaliar a eficiência energética, a autonomia e a performance dos veículos na exigente topografia mineira. O objetivo final é a migração completa para caminhões movidos diretamente a biometano, abandonando de vez os combustíveis de origem fóssil e fechando o ciclo da sustentabilidade.
Essa transição planejada encontra respaldo em um cenário regulatório favorável. A recém-regulamentada Lei do Combustível do Futuro é a peça-chave que confere legitimidade e segurança jurídica a operações como esta, reconhecendo o CGOB como um instrumento oficial para comprovar a neutralização de emissões e ajudar as empresas a cumprirem suas metas ambientais, cada vez mais pressionadas por investidores e pela sociedade.
“Desde a criação da empresa, sempre pensamos no equilíbrio entre o desenvolvimento econômico e o desenvolvimento sustentável”, afirma Lucas Kallas, presidente do conselho deliberativo da Cedro Participações, posicionando a iniciativa não como uma ação isolada, mas como parte de uma filosofia empresarial.
A Verdadeira Revolução: Tirando os Caminhões da Estrada
Se o caminhão a gás é o símbolo da mudança, o projeto mais impactante da Cedro é o que o tornará obsoleto. A companhia está investindo na construção de um Transportador de Correia de Longa Distância (TCLD), uma estrutura colossal de 19 quilômetros de extensão. Com previsão de implementação em 24 meses, este equipamento substituirá integralmente o transporte rodoviário de minério de ferro.
O impacto dessa obra é transformacional. Ela não apenas eliminará as emissões de gases de efeito estufa de dezenas de caminhões, mas também reduzirá drasticamente o tráfego pesado na região, diminuindo a poeira, o ruído e o desgaste das vias públicas, com um ganho social e de qualidade de vida para as comunidades locais.
Esse movimento estratégico, combinado com a geração prevista de 300 empregos diretos e mil indiretos pela expansão da mina em Mariana, busca consolidar a chamada “licença social para operar”, mostrando que o crescimento da mineração pode trazer benefícios compartilhados.
ESG na Prática: A Gestão da Água como Exemplo
A coerência do discurso de sustentabilidade da Cedro é reforçada por outras práticas já em andamento, alinhadas ao seu Programa de Compliance e Integridade, implementado em 2022. Um dos exemplos mais notáveis é a gestão hídrica. Em sua operação em Nova Lima, a empresa alcançou um índice impressionante: 86% de toda a água utilizada em 2022 e 2023 foi proveniente de recirculação. Deste total, 12,5% vieram do reaproveitamento de efluentes tratados na Estação de Tratamento (ETE), que são reutilizados para umedecer vias e irrigar taludes, reduzindo a captação de água de fontes naturais. Um modelo que começou a ser replicado em Mariana no final de 2023.
O que se desenha, portanto, nas serras de Minas, é muito mais do que um teste de combustível. É um estudo de caso sobre a viabilidade de uma mineração de baixo carbono. A poeira que baixa nas estradas de Mariana pode, desta vez, revelar um horizonte mais limpo e sustentável para um dos setores mais tradicionais e importantes da economia brasileira. O mercado e o planeta estão observando.
